1開環操控，開環操控的特點是用電子操控設備取代噴頭提前調度設備，其結構使分配泵凸輪滾環帶動液壓正時活塞運動，抵達操控電磁閥開閉的目的，總供油量由電控單元根據轉速，冷卻水溫等參數，查找出最佳供油提前角，然後宣告指令來操控電磁閥。
2閉環操控，單控電源根據噴油傳感器著火正時傳感器反應信號，經過電磁閥操控正時活塞抵達最佳正時供油提前角。
3開環-閉環歸納操控，電控單元吧開環-閉環歸納起來，調整實際噴油正時出現過失，進行過失補償，一般相鄰兩次噴油間就能抵達調整點。
供油正式的操控與傳統比較，也是使用正式操控器中正時活塞兩端的壓力差來推進正時活塞運動，使滾輪架相對驅動柱塞泵的端麵凸輪轉過必定視點，來結束供油正時操控，不同的是正時活塞兩端的油腔之間增設了一條旁通油道，並用收ECU操控的正時操控電磁閥來操控此油道的開度，以操控正時活塞兩端的壓力差，然後結束供油正時的電子操控。
差動電感式正時活塞方位傳感器的鐵心與正時活塞練成一體，用來檢測正時活塞的方位，ECU根據此傳感器的信號對柴油
草莓视频APP黄色組供油正時進行反應操控。
草莓视频APP黄色組排氣管竄火一般表現為，草莓视频APP黄色組作業時，排氣管被燒紅，有時還會發現排氣管向外冒出一串串的火星，這是排氣管內溫度很高，氣缸內未完全燃燒的油霧進入排氣管後，遇到空氣引起燃燒構成的，其主要原由於，大多與氣門漏氣，排氣門彈簧技術情況不良，配氣不對或零件合作空地有過失，調速器作業不良等要素有關。
